Doskonała trakcja na śniegu dzięki zoptymalizowanemu ustawieniu krawędzi na blokach bieżnika, zygzakowatym lamelom oraz zwiększonej liczbie lameli poprzecznych. |
Równomiernie ułożone lamele i dodatkowy rowek w kierunku obwodowym zapewniają niezawodne prowadzenie na śniegu. |
Duża ilość rowków poprzecznych poprawia odprowadzenie wody i skutecznie zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Zoptymalizowana mieszanka krzemionki skraca drogę hamowania na mokrych nawierzchniach. |
Dwa, sztywne, ułożone w kierunku obwodowym żebra zapewniają stabilność w czasie hamowania na suchej nawierzchni oraz podczas przyspieszania. Połączenie między blokami bieżnika w części barkowej opony widocznie zwiększa stabilność i bezpieczeństwo jazdy na zakrętach. Poziomy układ lameli wspiera bloki bieżnika i tym samym zapewnia bezpieczeństwo jazdy. |
Dzięki naprzemiennie ułożonym blokom bieżnika obniżony został hałas toczenia co wyraźnie zwiększyło komfort jazdy. |
Dodatkowa warstwa gumy na ścianie bocznej opony i na nowo opracowana listwa boczna widocznie zwiększają żywotność opony w trudnych warunkach użytkowania. |
Czy ta opona pasuje do mojego samochodu?
Nowa unijna etykieta na opony pozwala konsumentom świadomie wybierać opony bardziej paliwooszczędne. Może to mieć znaczący efekt ekonomiczny i redukujący emisje. Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni oznacza większe bezpieczeństwo na drogach, a informacje o hałasie przejazdu mogą pomóc zmniejszyć poziom hałasu związany z ruchem ulicznym.
Rzeczywista oszczędność paliwa i bezpieczeństwo na drodze zależą w dużej mierze od Twojego stylu jazdy, a także w szczególności od następujących okoliczności:
Zmniejszone opory toczenia to oszczędność paliwa i emisji CO2. Klasa efektywności jest podana w zakresie od A do E.
Przyczepność na mokrej nawierzchni dzieli się na klasy od A do E. Przyczepność na mokrej nawierzchni ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, np. B. różnica drogi hamowania między A i E może wynosić 18 m.
Głośność jest wyświetlana w dB na etykiecie i podzielona na klasy A (ciszej), B, C (głośniej). Emisja hałasu z opon wpływa na ogólną głośność pojazdu.
Symbol śniegu potwierdza, że opona spełnia 3 wartości graniczne PMSF w testach na śniegu (homologacja typu).