PLATIN RP 420 SUMMER und PLATIN RP 320 SUMMER im großen Vergleichstest auf der Teststrecke.
PLATIN RP 320 SUMMERTechnik • Ausdauer • Performance |
Verbesserter Grip und besseres HandlingKräftige asymmetrisch angeordnete Blöcke fördern die Steifigkeit des Profils und die breite Mittenbandstruktur erhöht die Bremsleistung. |
Geringes GeräuschlevelProfilstege (sogenannte „Tie Bars“) in der Innenschulter wirken geräuschhemmend. |
Hohe Sicherheit auf nassen StraßenBreite Mittenrillen im Profil führen zu einem effizienten Wasserabfluss. |
Erhöhte Aquaplaningperformance und verbesserte Haftung der Reifen bei NässeReduziertes Risiko von Aquaplaning durch zusätzliche schmale Rille neben der Außenschulter. |
Hoher Nassgriff für optimale Brems- und HandlingleistungenMehrfach abgewinkelte Lamellen in den Profilschultern wirken wie Scheibenwischer beim Bremsen und die zackenförmigen Rillenausbuchtungen in den Mittenbändern nehmen Wasser auf und begünstigen das Nasshandling. |
PLATIN Performance Indikator – PPIDer neue Platin Performance Indikator mit WET- und DRY-Abstufung bietet ein zusätzliches Plus an Sicherheit: Die volle Sichtbarkeit beider Indikatorstufen bestätigt optimale Performance des Reifens auf nasser und trockener Fahrbahn. |
PLATIN Performance Indikator – PPIBeim Verschwinden des WET-Indikators bei 3 mm Restprofiltiefe empfiehlt sich ein Reifenwechsel aufgrund des Verlusts der optimalen Nässeperformance. |
PLATIN Performance Indikator – PPIDas Verschwinden des DRY-Indikators zeigt das Erreichen der gesetzlichen Mindestprofiltiefe von 1,6 mm an. Ein Reifenwechsel ist nun zwingend erforderlich. |
Welche Reifengröße benötige ich?
Das EU-Reifenlabel ermöglicht, sich bewusst für kraftstoffeffizientere Reifen zu entscheiden. Dies kann sich deutlich kostenwirksam und emissionssenkend auswirken. Verbesserte Nasshaftung bedeutet mehr Verkehrssicherheit, während Informationen zum Vorbeifahrgeräusch dazu beitragen können, die verkehrsbedingte Lärmbelästigung zu verringern.
Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung und die Verkehrssicherheit sind in hohem Maße von der eigenen Fahrweise abhängig, sowie speziell durch folgende Umstände:
Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A bis Klasse E angegeben.
Die Nasshaftungsleistung ist in die Klassen A bis E unterteilt. Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit, z. B. kann die Bremswegdifferenz zwischen A und E 18 m betragen.
Auf dem Label wird die Lautstärke in dB angezeigt und in die Klassen A (leiser), B, C (lauter) eingeteilt. Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus.
Das Schneesymbol bestätigt, dass der Reifen bei Schneetests die 3PMSF-Grenzwerte einhält (Typgenehmigung).