Moderne Silica-Laufflächenmischung für reduzierten Rollwiderstand und ausgezeichnete Nasslaufeigenschaften |
Breite Lauffläche für optimiertes Trockenhandling und mehr Traktion |
Breite, umlaufende Profilmittelrippe für höhere Spurtreue |
Eine hohe Lamellen-Dichte, speziell auf der Profilinnenseite, sorgen für maximale Performance im Winter |
Reduziertes Aquaplaningrisiko dank breiter Querrillen im Schulterbereich und schnelle Wasserableitung aufgrund höheren Negativanteil |
Welche Reifengröße benötige ich?
Das EU-Reifenlabel ermöglicht, sich bewusst für kraftstoffeffizientere Reifen zu entscheiden. Dies kann sich deutlich kostenwirksam und emissionssenkend auswirken. Verbesserte Nasshaftung bedeutet mehr Verkehrssicherheit, während Informationen zum Vorbeifahrgeräusch dazu beitragen können, die verkehrsbedingte Lärmbelästigung zu verringern.
Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung und die Verkehrssicherheit sind in hohem Maße von der eigenen Fahrweise abhängig, sowie speziell durch folgende Umstände:
Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A bis Klasse E angegeben.
Die Nasshaftungsleistung ist in die Klassen A bis E unterteilt. Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit, z. B. kann die Bremswegdifferenz zwischen A und E 18 m betragen.
Auf dem Label wird die Lautstärke in dB angezeigt und in die Klassen A (leiser), B, C (lauter) eingeteilt. Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus.
Das Schneesymbol bestätigt, dass der Reifen bei Schneetests die 3PMSF-Grenzwerte einhält (Typgenehmigung).