Les pneus d'été PLATIN
PLATIN RP 420 SUMMER et PLATIN RP 320 SUMMER dans le grand test de comparaison sur la piste d'essai.
PLATIN RP 320 SUMMERTechnologie • Endurance • Performance |
Meilleure adhérence et meilleure maniabilitéDe puissants blocs disposés asymétriquement augmentent la rigidité du profil et la large structure centrale améliore les performances de freinage. |
Faible niveau sonoreLes rainures du profil situées dans l'épaule intérieure servent à réduire significativement le bruit de roulement. |
Roulez en toute sécurité sur les routes mouilléesLes larges rainures du profil permettent un drainage efficace de l'eau. |
Risque d'aquaplanage réduit et meilleure adhérence des pneus sur sol mouilléRéduction des risques d'aquaplaning en raison d'une rainure supplémentaire près de l'épaule extérieure. |
Meilleure adhérence sur sol mouillé pour une maniabilité et une performance de freinage optimalesLes lamelles aux angles multiples dans les épaulements agissent comme des essuie-glaces lors du freinage et les rainures en zigzag dans la ceinture médiane éliminent l'eau et améliorent la tenue de route sur sol mouillé. |
Indicateur de performance PLATIN - PPILe nouvel indicateur de performance Platin WET et DRY offre encore plus de sécurité : si les deux niveaux d'indicateur sont parfaitement visibles, les performances du pneu sur les routes sèches et mouillées sont optimales. |
Indicateur de performance PLATIN - PPILorsque l'indicateur WET disparaît avec 3 mm de profondeur de sculpture restante, nous vous recommandons de changer de pneu en raison de la perte de performances optimales sur sol mouillé. |
Indicateur de performance PLATIN - PPILorsque l'indicateur DRY disparaît, cela indique que le pneu a atteint la profondeur de sculpture minimale légale de 1,6 mm. Un changement de pneu est maintenant urgent. |
Est-ce que ce pneu va sur mon véhicule ?
La étiquette européenne des pneumatiques permet aux consommateurs de faire un choix conscient en faveur de pneumatiques plus économes en carburant. Cela peut avoir un effet important en termes de coûts et de réduction des émissions polluantes. L’amélioration de l’adhérence sur sol mouillé est synonyme de sécurité routière accrue, tandis que les informations sur le bruit de roulement peuvent contribuer à réduire la pollution sonore liée au trafic.
Les économies effectives de carburant et la sécurité routière dépendent fortement du style de conduite de chacun, ainsi que des circonstances spécifiques suivantes :
La réduction de la résistance au roulement permet d’économiser du carburant et du CO2. Le classement va de la classe A à la classe E.
Les performances d’adhérence sur sol mouillé sont divisées en classes A à E. L’adhérence sur sol mouillé est cruciale pour la sécurité de la conduite. La différence de distance de freinage entre les classes A et E peut par exemple atteindre 18 mètres.
L’étiquette indique le volume en dB et le classement en catégorie A (moins bruyant), B, C (plus bruyant). Le bruit de roulement des pneumatiques affecte le niveau sonore global du véhicule.
Le symbole Neige confirme que le pneumatique est conforme aux limites 3PMSF dans les tests sur la neige (homologation de type).